三區(qū)繞一圈，30分鐘搞定
內(nèi)環(huán)路主線今日12時(shí)正式通車
編者按
今天起，環(huán)繞綠心的內(nèi)環(huán)路主線通車了！
在“三區(qū)融合”的嘹亮號(hào)角下，內(nèi)環(huán)路通車，意義深遠(yuǎn)。它拉近的不僅是三區(qū)人民的空間和時(shí)間距離，也極大地拉近了彼此的心理距離，并注定將成為臺(tái)州完善城市功能、加快提升中心城市首位度的重要推進(jìn)器。
在這必將載入史冊(cè)的日子，本報(bào)推出臺(tái)州內(nèi)環(huán)路通車特別報(bào)道，全方位展示內(nèi)環(huán)路的魅力，并共同暢想我們這個(gè)城市的美好未來。
商報(bào)記者 陶宇 攝
商報(bào)記者 富強(qiáng) 通訊員 周一鳴
11月24日，臺(tái)州市內(nèi)環(huán)路主線交工驗(yàn)收會(huì)議成功舉行。會(huì)上，內(nèi)環(huán)路各參建主體以指揮部為單位依次匯報(bào)了各標(biāo)段工程交工驗(yàn)收情況。臺(tái)州市市政公用工程質(zhì)量監(jiān)督總站從質(zhì)量、安全控制、功能性檢測(cè)、觀感驗(yàn)收、工程質(zhì)量綜合評(píng)定等方面對(duì)內(nèi)環(huán)路主線當(dāng)前的建設(shè)情況作了總結(jié)性說明，參建各方主體鼓掌通過內(nèi)環(huán)路主線交工驗(yàn)收。
記者在會(huì)上獲悉，內(nèi)環(huán)路主線于今日通車，屆時(shí)，市民驅(qū)車?yán)@行椒、黃、路不到30分鐘，大大加快了椒、黃、路三區(qū)的區(qū)間通行速度。
臺(tái)州市市政公用工程監(jiān)督總站站長(zhǎng)顏安平告訴記者，要實(shí)現(xiàn)主線通車，不僅需要完成主線上所有構(gòu)筑物、標(biāo)志、標(biāo)線、路燈和中間隔離帶的綠化，還要完成沿線及各主要路口的監(jiān)控，滿足智能交通的要求。“內(nèi)環(huán)路主線通車，需要保證每個(gè)區(qū)，至少都有一個(gè)出路口，上下進(jìn)出口。”顏安平說。
作為連接椒江、黃巖、路橋三區(qū)的一條綠色快速通道，內(nèi)環(huán)路是我市目前等級(jí)最高的城市快速路，也是近年來臺(tái)州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的“一號(hào)工程”。該道路全長(zhǎng)30公里，雙向6車道，主線不設(shè)紅綠燈，設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí)，采用瀝青混凝土路面。該項(xiàng)目于2012年2月立項(xiàng)，并實(shí)現(xiàn)了當(dāng)年立項(xiàng)、當(dāng)年開工。截至目前，其全線完成投資33.6215億元，占完成投資總額36.6億元的91.86%。
臺(tái)州市城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)羅斌向記者介紹，內(nèi)環(huán)路建成后，可以緩解臺(tái)州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、臺(tái)州市椒江區(qū)與黃巖區(qū)連接道路的交通壓力，增加了我市主城區(qū)道路的出口，使得臺(tái)州市三區(qū)快速銜接，重新整合三區(qū)的聯(lián)系，將臺(tái)州市三區(qū)真正緊密連接在一起，真正實(shí)現(xiàn)大都市區(qū)經(jīng)濟(jì)一體化。
刊登于2017年11月27日《臺(tái)州商報(bào)》第二版：
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