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臺州高速集團(tuán)“雙保障”“三應(yīng)對”圓滿實現(xiàn)春運(yùn)保安全、保暢通、保服務(wù)目標(biāo)。40天春運(yùn)平安落幕，臺州高速集團(tuán)所轄路段進(jìn)出口總流量達(dá)196萬車次，臺州高速人24小時在崗，緊緊抱團(tuán)護(hù)航春運(yùn)，當(dāng)好“高速服務(wù)員”。一是人力保障。成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，聯(lián)合臺州高速交警、路政等單位動員部署2019年春運(yùn)工作。值班領(lǐng)導(dǎo)靠前指揮，一線員工停止休假，強(qiáng)化現(xiàn)場管理。二是設(shè)備保障。沿線收費(fèi)站移動掃碼支付車道由原先的14個新增到21個，實現(xiàn)全覆蓋。6條超寬車道投入使用雙側(cè)對開雙欄桿機(jī)。高速路段通信、收費(fèi)系統(tǒng)、電氣電路、消防等設(shè)施設(shè)備提前被維修、清洗和保養(yǎng)，并提前儲備充足配件和安全防護(hù)設(shè)備，做到有備無患。由于返鄉(xiāng)流、學(xué)生流、旅游、探親流等車流疊加，春運(yùn)高峰期臺州高速公路日均流量超過5萬車次，主線大流量時事故封道次數(shù)較去年有所上升。應(yīng)對車流高峰，臺州高速集團(tuán)聯(lián)合高速交警在本路段塘嶺、黃土嶺等關(guān)鍵點(diǎn)位、重要時段實行現(xiàn)場預(yù)警，指揮疏導(dǎo)車輛。各收費(fèi)所及時切換ETC車道為人工操作，在自動發(fā)卡機(jī)旁輔助發(fā)卡，加快通行速度，并組織人員到內(nèi)外廣場維護(hù)秩序。應(yīng)對高速事故，施救中心繼續(xù)采用“2+1+N”模式，2組施救車在塘嶺和黃土嶺兩個關(guān)鍵點(diǎn)位周邊巡邏預(yù)警，1組在中心待命及N多組預(yù)備，努力確保施救車輛使用和管理最大化、路況信息掌握最大化、各橫向部門配合最大化。春運(yùn)期共施救247起。應(yīng)對免通行期結(jié)束瞬間無卡無票車輛，各收費(fèi)所提前強(qiáng)化一線力量，全面開放出口通道，領(lǐng)導(dǎo)深夜靠前指揮宣講政策，共化去250位車主疑惑，車道上沒有發(fā)生較大糾紛擁堵事件。