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及時發(fā)現(xiàn) 迅速處理 力挽通行費流失

8月5日23點05分，工程部機電設(shè)備維養(yǎng)中心接到臺州南收費站來電，反映該站所有混合車道切換到6日早班時，收費金額里少了一項“代收費”，比如以往溫嶺西過來的一類客車需支付19元，現(xiàn)在卻變成了9元。

“代收費”是指原一級公路收費站撤銷后，歸并到高速收費站統(tǒng)一收取的費用。為規(guī)范代收費，省政府2006年發(fā)文規(guī)定，從2007年1月6日起，臺州南收費站代收院路線（院橋至路橋）一級公路費用，，收費標(biāo)準(zhǔn)為20座以下客車、2噸（含）以下貨車10元，20座（含）以上客車、2噸以上貨車20元。

考慮到當(dāng)天全省費率有過升級，新費率生效時間也正是6日早班，中心值班人員掛斷電話后立刻遠(yuǎn)程查看該站所有混合車道費率版本情況，在確認(rèn)所有費率和動態(tài)庫均已升級到位后，一邊電話聯(lián)系軟件供應(yīng)技術(shù)人員，一邊通過全省收費系統(tǒng)互助QQ群尋求幫助。沒過幾分鐘，省內(nèi)其他路段公司收費站也陸續(xù)反映缺少“代收費”的問題。意識到情況的嚴(yán)重性，供應(yīng)商緊急召集開發(fā)人員對新費率進行重新調(diào)整。這也意味著，在接下去的一二個小時內(nèi)，還需要針對新費率進行升級替換，中心人員打起十二分精神堅守在電腦前，時刻關(guān)注群里的動態(tài)。

“滴，滴，滴”，凌晨0點56分，軟件開發(fā)商在收費系統(tǒng)QQ群里發(fā)出了最新的費率版本，中心人員第一個收到并快速反應(yīng)，按照里面的要求對原費率文件進行升級替換。而此時，部分路段搶修人員還在趕往各自收費站的路上。

退出車道系統(tǒng)，重新登陸，消失了近2個小時的“代收費”又重新出現(xiàn)在通行費發(fā)票上。小編初步估算了下，按臺州南主副站平均每小時400輛車，每輛15元代收費計算，每早1分鐘發(fā)現(xiàn)并修復(fù)費率問題，就能減少100元的通行費流失。

項寅曉