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模式升級，救援告捷

11月26日早上8點(diǎn)，臺州高速集團(tuán)運(yùn)營管理的這條進(jìn)出臺州和連接南北的高速公路正式恢復(fù)正常通行，歷時29天全長30公里的路面維修保養(yǎng)工程順利提前完工。

而對于臺州高速公路清障施救中心來說，直到28日，這個艱巨的施工期間保暢通任務(wù)才算完成。

針對封道施工來帶的巨大壓力，中心本著早部署、晚結(jié)束、保暢通的原則，對人員安排進(jìn)行了調(diào)整，將原來的2+1+N模式升級為3+N模式，即在原來的2個駐點(diǎn)上，增加一個臨海南駐點(diǎn)，全員備勤，24小時換班，確保救援力量充足，同時要求員工一定把安全暢通放在首位。

11月1日下午，黃土嶺入口三百米處，三車追尾，一輛運(yùn)載滿桔子的貨車側(cè)翻車道，導(dǎo)致后方來車無法行駛。施救中心以最快的速度，將現(xiàn)場恢復(fù)暢通。

11月8日下午，寧向黃土嶺隧道貨車拋錨主車道。中心在不到半小時的時間內(nèi)，恢復(fù)道路暢通。

11月23日，大溪嶺隧道北洞口集裝箱起火，中心火速參與救援，勘查現(xiàn)場，做好路產(chǎn)理賠記錄，同時將火災(zāi)車輛拖離現(xiàn)場，歸來時已是“滿面塵灰煙火色”。但是來不及抹一把臉，又投入新的戰(zhàn)斗中去。

這樣的例子多不勝數(shù)，救援人員總是來去匆匆。從10月28日到11月28日，按每天8小時工作時間來計(jì)算，中心參與排班人員整整一個月沒有休息過一天！

工作量的增加換來的是道路的安全暢通，緩解了施工壓力，從另外一方面保障了施工的有序進(jìn)行。元旦和年關(guān)將至，施救中心將繼續(xù) 不忘初心，牢記使命，奮戰(zhàn)在救援一線。

王凱