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高速路況瞬息萬變 施救人員“守路”有責

高速路況瞬息萬變，突發(fā)事件層出不窮，延誤一分鐘，就可能引發(fā)嚴重的后果。在流量巨大的高速公路上，一分鐘堵車就可能從一公里變成五公里甚至更長，不僅使過往的司乘得不到舒適的駕駛體驗，也給通行費收入造成巨大的損失。

有這樣一群人——施救中心人員，他們用自己的行動和汗水，為高速血脈流動去除一個個障礙。

今年七月底自大溪嶺隧道封道施工開始到十月國慶長假，清障施救中心所有員工一直緊繃安全保暢之弦，不敢有半分松懈。

“十一”長假期間，清障施救中心連續(xù)奮戰(zhàn)七晝夜，共計道路救援車輛108輛，其中僅10月1日一天，道路救援27輛！當天，事故多，流量大，僅憑當班人員根本來不及開展施救作業(yè)。很多員工便在下班后自覺留在單位，在特別忙碌的時候施以援手，形成一股重要的救援力量。

圖為施救現場

就在假期的前一天，臺州高速寧向1647發(fā)生小貨車翻車事故，后面5輛車躲避不及，連續(xù)撞上造成多車追尾。這一撞導致兩輛車直接報廢，小貨車駕駛員受傷被卡車內，現場一片狼藉，亟待救援。

施救中心人員接到通知后迅速反應，集結力量趕至現場。在距離事故地一公里處，院橋施救車輛被堵無法進場，中心人員立馬下車步行至現場協助拯救傷員。在常規(guī)狀態(tài)下，施救中心兩個點只能出動兩輛救援車輛。但為爭取時間，另外兩輛施救車逆向從黃巖出發(fā)到達現場。同時，還未到上班時間的工作人員自覺加入到救援隊伍中。這些舉措為營救和恢復道路暢通贏得了寶貴的時間。

施救清障是中心人員的主要職責，配合道路改造施工也是施救清障中心的責任之一。自七月底開始，由于大溪嶺—湖霧嶺隧道機電改建，施救中心全體駕駛員、輔查員到崗，全部車輛投入使用，除了維持正常的浦西、院橋兩點道路暢通之外，還有一組人員駐守在大溪嶺隧道廣場。中心三組共18人，每人每天上崗8小時，連續(xù)奮戰(zhàn)54天，無請假，無換班，無機動，全體人員沒有一個完整休息天！正是這種奉獻精神，確保了施救工作能夠馬上到位，道路能夠迅速恢復通行，最大限度地保障施工順利進行。

圖為施救現場

王凱