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5月16日，溫嶺西收費(fèi)站對(duì)一輛外廓尺寸超過規(guī)定最大限值的綠通車，按規(guī)定收取了通行費(fèi)。

當(dāng)天早上6點(diǎn)40分，一輛六軸箱式冷藏箱貨車在綠色通道專用道出口時(shí)，司機(jī)聲稱車上裝載的是蘿卜。當(dāng)班收費(fèi)員目測(cè)該車超高，后經(jīng)測(cè)量，車輛高度達(dá)到4.2米，超出了車輛外廓尺寸規(guī)定。于是告之司機(jī)，外廓尺寸超過《汽車、掛車及汽車列車外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）最大限值的貨車無法享受綠通車減免政策，需支付湖北天門入口的通行費(fèi)2489元。

一聽不能減免，司機(jī)馬上說自己不在這里下高速了，要從車道倒車到內(nèi)廣場(chǎng)調(diào)頭重上高速。見狀，收費(fèi)員立即對(duì)司機(jī)的危險(xiǎn)行為進(jìn)行阻止，同時(shí)將此事報(bào)告班長(zhǎng)。當(dāng)班班長(zhǎng)拿出文件，詳細(xì)地向司機(jī)解釋了綠通相關(guān)政策。司機(jī)說文件精神他知道，但還想從其他站點(diǎn)看看。一旁維持秩序的駐勤人員見該司機(jī)無視交通規(guī)則，嚴(yán)肅地批評(píng)道：“每個(gè)駕駛員必須要遵守交通規(guī)則，你這樣隨意倒車，出了事怎么辦，你要為自己的安全負(fù)責(zé)。”司機(jī)自知理虧，說打電話跟老板溝通一下，便上車打起了電話。

正打著電話，司機(jī)隨手打開車門想下車，一下子沒踩穩(wěn)，整個(gè)人掉了下來摔在地上。當(dāng)班班長(zhǎng)連忙跑上前去關(guān)心，隨后取來云南白藥噴霧和創(chuàng)口貼為司機(jī)處理傷口，詢問司機(jī)要不要送他去醫(yī)院檢查，通行費(fèi)的事可以回來再處理。司機(jī)說沒什么大礙，上車?yán)^續(xù)和老板聯(lián)系。由于老板一直沒接，司機(jī)又借車道電話試著聯(lián)系，期間，收費(fèi)所的工作人員不停過去關(guān)心司機(jī)傷情，和政策的宣傳。經(jīng)過一個(gè)多小時(shí)的溝通，司機(jī)終于支付該筆通行費(fèi)。

交辦公路〔2022〕78號(hào)《關(guān)于進(jìn)一步提升鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策服務(wù)水平的通知》中對(duì)外廓尺寸就有明確要求：“車貨總重和外廓尺寸的最大限值，嚴(yán)格按照國家強(qiáng)制性生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)《汽車、掛車及汽車列車外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）和相關(guān)規(guī)定執(zhí)行”。在此呼吁廣大貨車司機(jī)朋友，隨時(shí)關(guān)注綠通車的減免政策及政策變化，合理合法裝載綠農(nóng)產(chǎn)品，以免給自己帶來不必要的損失和麻煩。

                                                             趙育辰